Avaliação dos impactos ambientais causados pela construção da Br-242/TO
Data
2021
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Editor
Universidade Brasil
Resumo
O meio ambiente não é importante apenas para a economia ou para o bem-estar
social, é um bem essencial para a vida humana. Os impactos ambientais, decorrentes
de ações antrópicas, tem como um de seus responsáveis diretos o espraiamento das
cidades, com suas interligações sociais, econômicas e políticas. O crescimento
socioeconômico faz surgir a demanda por construções de rodovias, que possibilitam
a realização dos transportes de mercadorias e de pessoas. A temática de impactos
ambientais gerados pela construção e/ou implementação de rodovias no Brasil é
extensa e estudada, tanto internamente, como externamente e gera uma melhora,
tanto na ciência, como no comportamento dos atores, pela busca para minimização
destes impactos. Este trabalho tem por objetivo demonstrar e analisar os resultados
dos relatórios ambientais oriundos dos programas de: a) Supressão de Vegetação e
Resgate de Flora; b) Afugentamento e Salvamento de Fauna Silvestre e; c) Execução
do Programa de Monitoramento dos Corpos Hídricos produzidos entre os anos de
2016 e 2019 e realizados no âmbito da execução dos serviços de gestão ambiental
das obras de implantação e pavimentação da rodovia BR-242/TO. No percurso
metodológico utilizaremos os relatórios produzidos que acompanharam as atividades
desenvolvidas em campo, no que se relaciona a supressão de vegetação e resgate
de flora, afugentamento e salvamento de fauna silvestre e o monitoramento dos
corpos hídricos, durante a pavimentação da BR-242, no Estado do Tocantins. A
análise destes materiais nos permitirá observar como se deram estes processos de
mitigação ambiental, partindo do princípio de que toda paisagem que recebe estradas
está associada à ocorrência de impactos negativos sobre a integridade biótica, tanto
de ecossistemas terrestres como aquáticos. Concluindo a importância da gestão
ambiental na obra de implantação da Rodovia BR-242/TO fica explicitada neste
estudo, ao demonstrarmos a execução dos programas ambientais para minimizar os
impactos negativos e maximizar os impactos positivos ao meio ambiente. O conjunto
destes relatórios possibilitou que, antes, durante e depois da obra, impactos
ambientais significativos ao meio ambiente tocantinense fossem minorados,
resultando em sustentabilidade ambiental no processo da obra e ganhos para o meio
ambiente e a comunidade em que a BR-242/TO foi construída.
Abstract
The environment is not just important for the economy or for social well-being, it is an
essential good for human life. The environmental impacts resulting from anthropic
actions are directly responsible for the spread of cities, with their social, economic and
political interconnections. Socioeconomic growth gives rise to the demand for road
construction, which makes it possible to transport goods and people. The theme of
environmental impacts generated by the construction and/or implementation of
highways in Brazil is extensive and studied, both internally and externally, and
generates an improvement, both in science and in the behavior of actors, by seeking
to minimize these impacts. This work aims to demonstrate and analyze the results of
environmental reports from the following programs: a) Vegetation Suppression and
Flora Rescue; b) Wild Fauna Scaring and Rescue; c) Execution of the Monitoring
Program for Water Bodies produced between 2016 and 2019 and carried out within
the scope of the execution of environmental management services for the construction
and paving works of the BR-242/TO highway. In the methodological path, we will use
the reports produced that accompanied the activities developed in the field, regarding
the suppression of vegetation and rescue of flora, driving away and saving wild fauna
and the monitoring of water bodies, during the paving of the BR-242, in the State of
Tocantins. The analysis of these materials will allow us to observe how these
processes of environmental mitigation took place, assuming that every landscape that
receives roads is associated with the occurrence of negative impacts on biotic integrity,
both in terrestrial and aquatic ecosystems. Concluding the importance of
environmental management in the implementation of the BR-242/TO Highway is
explained in this study, when we demonstrate the implementation of environmental
programs to minimize negative impacts and maximize positive impacts on the
environment. The set of these reports made it possible that, before, during and after
the work, significant environmental impacts to the environment of Tocantins were
reduced, resulting in environmental sustainability in the work process and gains for the
environment and the community in which the BR-242/TO was built.
Descrição
Palavras-chave
Impactos ambientais, Meio ambiente, Rodovias